ラジオ日本

Hola que tal amigos y amigas aqui de nuevo trayendo los temas más importantes de la actualidad militar. Esta noticia llega desde la agencia rusa Tass, donde en uno de sus informes habla de cómo los misiles rusos GS 400 causaron su primera baja para los aviones stealth F-35 de Estados Unidos. Aquí con este informe. Así es, amigos. Como compite el sistema de defensa de misiles ruso, ese 400 contra los aviones furtivos F-35 de Estados Unidos, incluso antes de que Turquía pudiera probarlos. Ese 400 contra los F-35, Ankara adquirió los S 400 de Rusia y estaba en camino de obtenerlos aviones furtivos de los Estados Unidos. Washington expulsó a Ankara del programa F-35. Estados Unidos dijo que está expulsando a Turquía de su programa de aviones de combate F-35 después de que Ankara recibió las primeras partes de un sistema de defensa aérea ruso, Estados Unidos dice que el F-35 no puede coexistir con una plataforma de recopilación de inteligencia rusa que se utilizará para conocer sus capacidades avanzadas. Turquía no es la única que está molesta. Los fabricantes de aviones de combate F-35 de Estados Unidos, lo que Ed Martin también están sufriendo por la decisión de Estados Unidos de expulsar a Turquía. La producción oportuna de componentes clave del avión de combate polivalente de 5.ª generación F-35 Lightning segundos se detuvo cuando Turquía, el socio principal de desarrollo del programa, fue expulsado del programa F-35. Los expertos señalaron que los misiles GS 400 sin siquiera entrar en el campo de batalla, han causado la primera gran víctima de los aviones F-35. Los s 400 no sólo han podido atraer a un aliado clave de Estados Unidos y socio de la OTAN, Turquía hacia Rusia, sino que también han retrasado el proceso de producción de los aviones estadounidenses.

Como informó anteriormente Eurasia Times. Desde 2018, los dos aliados de la Organización del Tratado del Atlántico Norte, OTAN han estado en desacuerdo con Estados Unidos presionando al gobierno turco para que cancele las compras de sistemas S 400 a Rusia. Sin embargo, Turquía se ha mantenido firme y ha indicado que mantendrá el acuerdo a pesar de la amenaza de sanciones por parte de Estados Unidos. El representante especial de Estados Unidos para el compromiso con Siria, James Jeffrey, dijo que el problema del s. 400 es el mayor obstáculo para las relaciones normalizadas entre Washington y Ankara. Según la Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno Goa, los proveedores turcos estaban produciendo hasta 15 piezas que no se producen al ritmo de producción necesario. El Goa ha declarado además que lo que tuvo que identificar nuevos proveedores para 1005 piezas que anteriormente eran producidas por proveedores turcos. Según los informes de Sputnik, el cuello de botella de producción causado por la interrupción de las entregas de piezas en Turquía se ha agravado aún más por el hecho de que los contratistas han desarrollado el hábito de retrasarse en las entregas de piezas. Una agencia del Pentágono responsable de administrar los contratos del Departamento de Defensa dijo que entre agosto de 2017 y julio de 2019, el número de piezas entregadas tarde aumentó de menos de 2000 a más de 100.000, con aproximadamente el 60% de la escasez de piezas atribuible a 20 proveedores. Aunque el contratista está cambiando los procesos de fabricación para abordar los problemas y mejorar la eficiencia, queda mucho por hacer.

A menos que la oficina del programa evalúe los riesgos de no cumplir con estas prácticas líderes, los servicios militares y los socios internacionales corren el riesgo de no recibir los aviones de calidad que compraron, afirmó la GAO. El programa F-35 20 Street Fighter es fácilmente el más caro, con un valor enorme de uno 6 billones. El programa tiene la intención de desarrollar y adquirir el F-35 Lightning y segundo, que reemplazará a varios otros aviones tácticos, incluidos el F-16 a diez F, barra a 18 a D, AV ocho V y el Harrier británico GR siete R9 y Tornado GR cuatro, además de Estados Unidos, el Reino Unido, Italia, Canadá, Australia, Turquía, los Países Bajos, Dinamarca y Noruega forman parte del programa y Hatsu Knight. Un corresponsal de Sputnik señaló que los esfuerzos del Pentágono y Lockheed para crear un caza de talla única para uso de la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Marines han necesitado una serie de soluciones innovadoras, pero también han dejado al avión con serios inconvenientes, como un diseño de un solo motor que lo hace inadecuado para un despliegue a largo plazo en el mar, así como literalmente cientos de problemas mayores y menores, fallas y errores causados por la sobre ingeniería. Muy bien, amigos. Hasta aquí las noticias del día de hoy. Espero que haya sido de su agrado este video. Espero que se suscriban al canal y espero que nos sigan en nuestra fan país. Estaré dejando el link en la descripción del video. Eso sería todo y hasta la próxima.